https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_377_Stratocruiser

Boeing 377 Stratocruiser — американский четырёхмоторный дальнемагистральный авиалайнер.

http://www.airwar.ru/enc/aliner/b377.html

Этот самолет опять-таки был создан на основе бомбардировщика - на сей раз В-29 (Модель-345), а точнее, был пассажирским вариантом военно-транспортного самолета С-97 (Модель-367), созданного на основе В-29. (Правда, Модель-377, так же, как и серийные С-97, базировалась на В-50 (Модель-345-2) - позднем варианте В-29, имевшем другие двигатели и наращенный киль).
Крыло, двигатели, хвостовое оперение и шасси были взяты от бомбардировщика как есть, а фюзеляж изменился весьма существенно: его сделали двухпалубным, пристроив сверху к круглому сечению фюзеляжа еще одну окружность, побольше.
В результате самолет из среднеплана превратился в низкоплан, а фюзеляж приобрел характерное сечение в виде восьмерки (по-английски оно называется "doublebubble" - "двойной пузырь"). Эта "пластическая операция" была видна невооруженным глазом - вдоль бортов появились характерные глубокие складки.
Боинг Модель-377, или "Стратокрузер" ("стратосферный крейсер") был рассчитан на 55-100 пассажиров в зависимости от планировки салона либо на 28 коек ("ночной" вариант). На "нижней палубе" за крылом имелся дополнительный салон на 14 мест, куда можно было спуститься по винтовой лестнице; этот салон использовался как бар, а не для размещения дополнительных пассажиров. Были предусмотрены женский и мужской туалеты, а кухонный блок, размещенный в хвостовой части салона, был по тем временам самым совершенным.
Первый заказ на 20 самолетов поступил от авиакомпании "Пан Америкой Уорлд Эйруэйз". Еще до первого полета "Стратокрузера" в печати стали появляться сильно ретушированные снимки, изображающие Модель-377 в полете: это был ХС-97 с дорисованными окнами, обозначениями авиакомпании и вымышленным номером NC-47377 (т. е. 1947 год, Модель-377!).

Boeing 377 Stratocruiser HD - Stock Footage